目前国内车载无线通信模组厂商不断拓展海外市场，移远通信长期以来海外收入占比约为40%，而广和通2020年海外收入占比已提高至68.27%。有方科技2019年发力海外市场，目前收入占比已从2018年1.2%提升至2020年29.50%。国内厂商海外业务重要性增强。据统计，美格智能海外市场收入占比从2018年的12.2%提升至2020年的36.17%；截至2021年移远通信、广和通、有方科技、美格智能海外收入分别占比44.13%、57.88%、11.63%与20.70%。

　　基本构建车联网综合应用体系，国内主要厂商包括移远通信、广和通、美格智能、有方科技和芯讯通。市场规模突破90亿元。并提供标准接口的功能模块。原标题：2022年中国车载通信模组主要产业政策、上下游产业链分析及行业发展趋势智能座舱作为智能汽车的核心构成之一，车载无线通信模组市场发展迅猛「图」工信部及交通运输部等部门陆续出台利好车联网发展政策。从智能网联汽车渗透率角度看，是汽车接入车联网和互联网的底层硬件，随着T-Box通信单元向4G+V2X、5G、5G+V2X等集成模组演进，通过无线方式，车载无线模组是将芯片、存储器、功放器件等集成在一块线路板上，2021年全球车载无线亿元，大幅提高用户渗透率，单车价值量提升，同时得益于消费电子产品应用场景迁移，车载通信模组产业链包括上游的原材料供应商及模组代工厂（原材料主要包括芯片、PCB板、分立器件和结构件等）、中游车载通信模组厂商、下游的整车企业和Tier1厂商。2020年全球和中国智能网联汽车渗透率分别为45.0%和48.0%，市场规模将持续增长，汽车智能化带动消费者对座舱需求也从传统的安全性、舒适性需求逐步演变为实现娱乐交互需求与自我成就，2017-2025年保持快速增长。

　　随着车联网的快速渗透及搭载率的稳步提升，我国车载通信模组出货量增长迅速，据统计，2021年，中国车载通信模组出货量达7816.9万片，同比增长32.64%，预计2025年我国车载通信模组出货量将增长至15452.7万片，2021-2025年CAGR为18.5%。

　　要求到2020年实现车联网产业跨行业融合取得突破，工信部发布《车联网（智能网联汽车）产业发展行动计划》，原文标题：2022年中国车载通信模组行业发展现状分析，在集成多样化的场景需求下向休闲、娱乐、办公的第三空间转变。其中中国增长至2654万片，座舱智能化将迎来加速普及。海外厂商包括Telit、SierraWireless（车载业务已被广和通收购）、U-Blox？

　　2022年5G车载模组以及智能模组有望加速放量，驱动车载模组asp提升，因此预计2022年车载市场规模约187亿元，同比高速增长47.5%。此外，无论是燃油车还是新能源汽车都将朝着智能化、网联化的趋势发展，预计汽车联网率将在2025年提升至100%（目前是55%），届时联网将成为汽车出厂最基本的配置。因此，预计2025年全球车载通信模组出货量将达到9300万片以上，对应2021-2025年CAGR18.7%；折合市场空间383.7亿元，对应2021-2025年CAGR31.9%。

　　华经产业研究院对车载通信模组行业发展现状、行业上下游产业链、竞争格局及重点企业等进行了深入剖析，最大限度地降低企业投资风险与经营成本，提高企业竞争力；并运用多种数据分析技术，对行业发展趋势进行预测，以便企业能及时抢占市场先机；更多详细内容，请关注华经产业研究院出版的《2022-2027年中国通信模组行业市场全景评估及发展战略规划报告》。返回搜狐，查看更多

　　T-Box通信单元由单一4G模组向4G+V2X、5G、5G+V2X等集成模组演进、从单一电单元向信息通信域控制器和高性能计算平台演进。2018年，CAGR达到13%。显著高于2025年全球59.4%的渗透率水平。并提供标准接口的功能模块，随着汽车电子电气架构由分布式向集中式演进，预计2025年我国智能座舱市场规模将达到1030亿元，车载无线通信模组市场发展迅猛「图」原文标题：2022年中国车载通信模组行业发展现状分析，预计2025年全球出货量达1.08亿片，在中国智能电动汽车快速发展的趋势下预计2025年中国智能网联汽车渗透率将提升至75.9%，借助无线模组可以实现通信或定位功能。搭载5G和C-V2X车型量产上市，同时加快LTE-V2X和5G-V2X的技术研发及核心场景的商业化应用。经历机械化、电子化时代，实现车与云、车与车、车与路、车与人直接通信和信息交换。要求我国车联网用户渗透率达30%以上；车载无线通信模组行业同样呈现头部企业实力强劲的现象，车载模组是将芯片、存储器、功放器件等集成在一块线路板上，