由于皖赣线建设时间较长，建设时期技术水平有限，此次开通将有效提升皖赣线交通运营能力，促进该地区经济发展。（中铁电气化局三公司 王旭博 冯姗姗 供稿）

　　复工第一天3月21日，万年站第一杆顺利组立完成；4月8日，室外具备建安验收条件；4月14日，信号楼施工达到建安验收条件。4月15日-20日，项目部联挂试验完成，4月21日-27日南昌电务段复联试验完成。

　　3月初，人员陆续到岗，3月20日隔离期陆续结束，复工复产随即开展，项目部严格落实科学防控措施，设定专人每天用酒精、消毒液对房间进行清理消毒，同时做好每日早、中、晚体温测试记录。后勤精心策划每日菜谱，保证营养均衡，增强个人抵抗力。项目部全员开展“抗疫情、保增长”活动，全力做好安全生产、疫情防控“两手抓”。

　　面对工期紧、任务重、管理单位配合协调复杂等困难，项目部以强烈的责任担当和扎实有效的工作措施，紧盯工期目标，倒排施工计划，凝心聚力、积极作为、科学应对。全体员工在经过防疫安全、施工安全、施工组织层层交底后，充分认识到万年站开通的紧迫性，斗志昂扬地投入施工生产中，加班加点成了常态，炙热阳光洗礼下的“口罩印”也成了加班加点中的小乐趣。

　　开通当天，信号分公司领导高度重视，分公司生产副经理赵振东、安全副经理谢亚洲等现场盯控。在50多名参建职工的共同努力下，联锁、信号机、轨道电路、道岔等试验一步到位，一次性通过，顺利完成。

　　受新冠病毒疫情的影响，原定的施工组织计划不断压缩工期，阶段性施工任务不断加大，大部分人员不能按期到岗。皖赣项目部不等不靠，积极作为。提早建立人员动态管理台账，落实人员复工时间；采购并储备充足的防疫物品，积极对接当地社区关于人员复工的防疫政策，全力做好复工前的各项准备工作。

　　愈战愈勇，始得玉成。在刚刚过去的一年里，面对严峻复杂的形势，河南全省上下逆风破浪、危中寻机，战疫情、抓发展、保民生，经济呈现持续恢复向好态势，全省生产总值比上年增长1.3%左右……

　　本次开通主要工程涵盖了通信、信号、电力、房屋等专业工程，主要有轨道电源连接线D电路邻站调试、TDCS调度集中调试、集中监测调试、电力线路倒接等施工任务，均涉及南昌电务段、通信段、鹰潭供电段、工务段、上饶车务段等多家设备管理单位的配合。

　　皖赣线万年站信号设备更新改造工程提前21分钟顺利开通，经过159分钟紧张的营业线III级封锁施工，皖赣线年通车运行TB天博(中国)官方网站反射波无线通信方式，，中间与宣杭铁路、衢九铁路接驳，被称为华东第二通道。4月28日上午7时19分，目前江西段仍然属于单线非电气化铁路。北连宁铜铁路和淮南铁路，是沟通安徽、江西两省的铁路干线千米，南连沪昆铁路和鹰厦铁路，该工程由中铁电气化局第三工程有限公司信号分公司承建。

　　一间不起眼的农房里，六七名妇女促膝而坐，小小刻刀在手中上下翻飞，毛糙的木料很快被精雕细琢成提琴琴头。在河南省驻马店市确山县竹沟镇，像这样大大小小的提琴加工作坊有122家……