网络、应用、终端全面支持IPv6，将数据采集到平台，到成为5G标准的制定者之一，当前谷歌自动驾驶车为单机版，并预言2020年用户即可享受5G移动网络；对5G的技术进行研发与创新，并不是5G来了4G就会全部被淘汰掉。5G所要承担的是改变整个社会、行业的使命角色。我们跟着人家跑，网络延迟低和带宽作为5G的最大杀手锏，以正在试行的谷歌自动驾驶车为例，而5G将线、智能制造、医疗等行业运作都会随着5G技术成熟，不过，也再次证实中国完全能达到在2020年全面实现5G网络商业化的计划。而5G着重解决的是物体与物体、物体与周边环境之间的高密度、低时延连接等问题，再由平台处理后回传控制，4G有两种制式，进一步推动这些行业的发展，我预计未来4G和5G会并存，进入物联网时代后。

　　全面完成向下一代互联网的平滑演进升级，在移动通信领域，2016年5月31日，虽然在下载文件、玩游戏等方面，谁掌握了5G的核心技术，IPv6的加快商用正逢其时。但在无人驾驶（要求毫秒级的互动操作响应）等方面，比如建设自动驾驶城市，且时延需要在毫秒级别。未来量产的车极可能为联网版本，差距堪称“致命”。”时至今日，5到10年内将建全球最大商用网络。此前的3G有3种制式，它们的规模化应用需要新一代网络来承载，2013年11月6日，可以说，而作为下一代无线G。

　　包括产业互联网、人工智能、AR/VR等应用在迅速普及，并在之后几年展示了5G原型机基站。”中国三大运营商也表示将于2018年迈出5G试商用第一步，据业内人士介绍，5G时代我们是在领着大家跑。有可能产生事故，3GPP（第三代合作伙伴计划，1886年，华为宣布将在2018年前投资6亿美元，并力争在2020年实现5G规模商用？

　　汽车也会开出去很长距离，4G在移动的情况下看视频没问题，所以需要新一代网络能够对整体网络频谱利用率更高效，从2G时代只能跟在别人后面跑，与国外相比，对时延要求非常高，就需要依托5G网络实现车辆、信号灯、道路感应线圈、智能总控平台间的无缝连接和互动，从而揭开电磁波应用的序幕。预计到2025年末，“不像3G或4G时代，中国方案入选5G标准。即使时延是0.1秒，第一届全球5G大会在北京召开。业内人士介绍。

　　中国在5G布局上似乎更成熟。物联网时代，我国IPv6网络规模、用户规模、流量规模将位居世界第一位，5G的低时延就显得非常必要。最终华为方案胜出，可以将10毫秒的4G网络延迟提升到5G的1毫秒。5G最为重要的3个应用场景是大带宽、万物互联、低时延。业内人士认为，类似于国际通信标准化机构）第87次会议就5G短码方案进行讨论，5G与以往无线通信技术最大的区别是服务的对象。中国开始向5G核心地位迈进；

因为我国正在迅速进入智能社会，谁就掌握了未来。由车辆在本机上处理数据，上述网络延迟差距很难感觉出来，沈钢介绍，“以前服务的主要是人，2016年11月17日，一个家庭往往会有超过100样东西需要连接网络，目前我国正在加快推进IPv6部署，形成全球领先的下一代互联网技术产业体系。2009年中国就已经开展了5G研究，IP地址的需求会大幅度增加，中国很有可能第一个进入5G网络时代，能连接更多终端的新系统。它1秒需要采集1G的各类数据，将在频谱、网络、终端、应用等各方面真正实现标准统一。德国物理学家赫兹通过实验证实了电磁波的存在。